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Una moto da gran turismo ancorata in piedi nell'officina mobile VAREN: binari a pavimento, cinghie dedicate, attrezzatura a parete ordinata.

Trasporto moto · Assistenza

Per la moto programmata da tempo. E per quella che non parte più.

Un passo atteso per tutto l'inverno, una giornata in pista, un acquisto all'altro capo del Paese — o un guasto una domenica sera. Due situazioni molto diverse. La stessa maison, la stessa cura.

Una moto sportiva bloccata e ancorata nell'officina mobile VAREN, con pianale in alluminio e binari di fissaggio.

L'officina · Renault Master

Un'officina mobile, pensata per le due ruote.

Ogni elemento di questo allestimento è stato pensato per mantenere la vostra moto nelle migliori condizioni fino alla riconsegna.

  • In piedi

    La vostra moto viaggia dritta, bloccata — mai coricata.

  • Ancorata

    Ancoraggio multipunto sui punti previsti, tensione controllata, senza appoggio sulle carene.

  • Attrezzata

    Binari a pavimento, cunei dedicati, attrezzi a bordo: ogni geometria trova il suo posto.

Il protocollo · Sei passaggi

Sei passaggi, sempre nello stesso ordine.

  1. 01 Ritiro

    Luogo e ora concordati insieme. Arriviamo puntuali.

  2. 02 Stato documentato

    La moto viene esaminata con voi prima di qualsiasi movimento.

  3. 03 Carico

    Salita controllata sulla rampa — mai di fretta.

  4. 04 Bloccaggio e ancoraggio

    Cavalletto, cunei e cinghie adatti al modello; la tensione viene verificata prima della partenza.

  5. 05 Trasporto

    Guida morbida, itinerario preparato, ancoraggio controllato a ogni sosta.

  6. 06 Riconsegna

    Lo stato viene verificato con voi all'arrivo, e le chiavi tornano nella vostra mano.

L'assistenza · Servizio complementare

Quando il viaggio non va come previsto.

Il nostro mestiere è il trasporto e la cura premium della vostra moto. L'assistenza ne è il prolungamento naturale: un guasto, la batteria, una foratura, un incidente senza gravità — non ripariamo a bordo strada. Ritiriamo la vostra moto, con la stessa officina mobile e lo stesso protocollo, e la portiamo là dove verrà curata: la vostra officina, la vostra concessionaria o, semplicemente, casa vostra. Voi scegliete la destinazione; al resto pensiamo noi.

Intervento secondo zona e disponibilità, precisate al momento della chiamata.

Le moto · Sette famiglie

Ogni moto ha la sua geometria. Noi ci adattiamo.

  • Sportive Carene preservate
  • Roadster L'essenziale, tenuto bene
  • GT e turismo Le grandi viaggiatrici
  • Trail e adventure Pronte per ciò che verrà
  • Custom Cromature al riparo
  • Da collezione Una movimentazione d'altri tempi
  • Competizione e trackday Circuiti, su prenotazione

Le situazioni · Sette ragioni

Sette ragioni per chiamarci.

Elenco scorrevole — usate le frecce per sfogliare le situazioni.

Le garanzie

Ciò che non cambia mai.

  • La vostra moto viaggia in piedi, bloccata e ancorata — mai coricata.
  • Nessun nome di cliente, nessuna informazione sulla vettura e nessun itinerario vengono comunicati senza autorizzazione.
  • Il vostro trasporto è seguito da un interlocutore chiaramente identificato, dalla preparazione alla riconsegna.
  • Le condizioni di protezione e di copertura vengono definite con chiarezza prima di ogni ritiro.

Le vostre domande

Ciò che i motociclisti ci chiedono.

No. L'ancoraggio avviene sui punti previsti di telaio e ruote, con tensione controllata.

La tensione è regolata sul modello: quanto basta per immobilizzare, mai per schiacciare.

Sì. Zona e disponibilità vengono precisate al momento della chiamata.

Sì — il vostro equipaggiamento viaggia a bordo, riposto e annotato nello stato documentato.

Parlatecene nella vostra richiesta: studiamo ogni caso prima di impegnarci.

Al ritiro, lungo il percorso se concordato, e prima della riconsegna.

È esattamente per questo che ogni movimentazione viene preparata modello per modello, con voi.

Raccontateci la vostra moto. Previsto o imprevisto, organizziamo il seguito.

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Vi rispondiamo personalmente.

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